非标设备流水线的主要作用就是提高生产效率和产品质量,节约劳动成本,使企业的发展从粗犷型转向集约型。非标设备流水线设备应用广泛,能够满足企业生产的不同需求,是实现工业非标设备不可缺少的一股力量。

    非标设备流水线设备的制作不像普通标准设备那么简单,普通的非标设备设备研发设计成熟之后,可根据具体的流程来制作,而非标设备流水线设备这需要根据生产场所、产品加工特性来独立设计,所以非标设备流水线设备没有一个具体的模型可以参考,必须根据生产的要求来设计。

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青岛自动化行业知识分享:

1 李克强:给制造业等基础行业明显减税

  关键词:制造业

  国务院总理李克强会见中外记者并回答记者提问时表示,近几年利用营改增等载体,平均每年给企业减税降费1万亿元。今年下决心进行更大规模减税降费,减税降费红利近两万亿元人民币。4月1日减增值税,5月1日降社保费率,将全面推开。

  “大规模减税降费,是要动政府的存量利益,要割自己的肉。这是一项刀刃向内、壮士断腕的改革。”李克强指出,给制造业等基础行业、给带动就业面最大的中小企业明显减税,实际上是“放水养鱼”、培育财源。“我们还要调整国民收入分配结构,这也是一项改革。从趋势看,应该给实体经济、给企业让利,让它们在国民收入分配蛋糕中的比例更大,这样能更多带动就业,让就业人群增加收入。”

  李克强指出,今年更大规模的减税降费是一项重大改革和重要抉择。占增值税50%多的制造业增值税率明显降低3个百分点,建筑业等部分行业降1个百分点,其他所有行业确保只减不增。对所有中小微企业实行普惠性减税,基本养老保险单位缴费率从原定的20%,降到16%。

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非标自动化行业知识分享: 

第一个需要考虑的是推动智能制造的目标是什么。显然,企业追求的是产品,而不是要把企业搞的有多时髦。企业销售产品的时候,不是要宣传企业的生产线有多漂亮、多现代,而一定要说明这个产品的价值何在。产品是企业面向社会的表现。智能制造的目标是产品,而不是智能制造本身。因此,产品的智能化是企业必须考虑的首要问题之一。智能制造如果不能生产出智能的产品,智能制造就失去了时代的意义。而且,企业的产品如果不是智能化的,产品和企业今后被淘汰的可能性就很大。

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青岛物流分拣产品知识分享:

近年来,随着我国物流业不断发展,各种先进技术与先进装备应运而生。具备搬运、码垛、分拣等功能的智能物流分拣设备,也正蓬勃发展,正以意想不到的速度向智能化、无人化方向进化着。

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自动化行业知识

非标自动化组装线

非标自动化组装线分享:据外媒报道,福特计划扩大其自动驾驶出租车队的规模,该公司欲利用无人驾驶出租车网络及福特全顺混动版自动驾驶厢式货车,实现货运与客运业务两手抓,其中大部分车辆将专为无人驾驶出租车网络量身定制,福特尚未与第三方打车公司开展相关技术研发合作。

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深圳非标自动化设备

深圳非标自动化设备分享:据外媒报道,大陆正在拓展其全球研发活动,旨在安全地推出自动驾驶汽车。大陆在日本、中国、美国及德国研发自动驾驶车载传感器、车载计算机、操作系统及软件。大陆致力于在2025年实现高速公路完全自动驾驶路测,这一高度自动化的德国高速公路驾驶(autobahn driving)测试旨在使驾驶员将注意力暂时放到车内活动中。凭借其测试平台——大陆城市移动出行体验(Continental Urban Mobility Experience),大陆还在测试无人驾驶出租车系统,公司研发自动驾驶驾驶及自动停车技术,未来将其用于量产车型。大陆的目标是研发无缝式自动驾驶移动出行方案,实现零事故(without accidents)。

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非标自动化设备订制

非标自动化设备订制分享:微软亚洲研究院 (MSRA) 与东方海外航运 (OOCL) 宣布展开合作计划,通过应用人工智能 (AI) 研究,改善航运业网络运营,以提升效率,并会在未来一年培养超过200位人工智能开发人才。微软香港总经理陈珊珊表示:“微软一直致力于为各行各业提供先进的人工智能解决方案,以加快企业实现数字化转型。秉承智能云及智能边缘计算的愿景,我们通过与全球顶尖客户合作,推动人工智能创新技术和产品与解决方案相融合,并应用于实际商业营运中。微软亚洲研究院与东方海外航运的合作充分展示了我们为航运业带来的革命性发展。”借力人工智能研究和领域的专长与各行业紧密合作微软亚洲研究院是微软在亚太地区设立的基础及应用研究机构,在包括机器学习在内的核心人工智能技术领域处于领先地位。凭借尖端技术和全球一流的研究团队,微软亚洲研究院致力于研发新的算法及解决方案,以推动创新,满足不同的客户需求。微软全球资深副总裁、微软亚太研发集团主席兼微软亚洲研究院院长洪小文博士微软全球资深副总裁、微软亚太研发集团主席兼微软亚洲研究院院长洪小文博士表示:“微软亚洲研究院积极寻求与学界以及垂直产业进行广泛、深入的合作,藉此推动产学研协作,培育创新精神,提升教育质量,实现创新理念。”他补充:“微软的人工智能方案融合技术、商业模式和用户体验。但是在航运网络运营的数字化转型过程中,由于涉及多方和多种变量且随时都会发生变化,应用人工智能是非常复杂的业务挑战。因此微软亚洲研究院的人工智能研究团队与东方海外航运携手合作,运用深度学习 (Deep Learning) 和强化学习 (Reinforcement Learning) 技术,优化现有的航运操作。这是一个需要顶尖人工智能研究人员和领域专家进行业务成效验证的研发领域。”通过与微软亚洲研究院合作,提升业务运营并培养人工智能人才东方海外航运一直是利用创新科技推动业务,为客户创优增值的业界先驱,而人工智能是其在实现数字化转型愿景中的关键。

东方海外航运在圣荷塞、香港、珠海、上海及马尼拉拥有过千位开发人才。在业务和机器学习应用方面,公司于数年前已采用具备自动转换和自动扩建的混合云架构。东方海外航运每月需处理和分析超过3000万条船舶数据,应用人工智能技术及机器学习服务,有助于进行船期表和泊位活动的预测分析。东方海外航运信息总裁萧启豪表示:“凭借微软亚洲研究院的专业知识,我们应用了人工智能研究和技术来优化航运网络运营。在经过最近15个星期的应用尝试后,我们预计每年将节省1,000万美元的运营成本。展望未来,我们将开展为期18个月的研发合作关系,将深度学习和强化学习技术应用于航运网络运营。同时,微软亚洲研究院将协助我们于未来一年在香港科学园为超过200位人工智能工程师提供机器学习和深度学习的培训。我们期待能加强与微软亚洲研究院的紧密合作,通过应用人工智能研究和创新科技,推动航运业实现数字化转型,并为我们顶尖的开发人员构建知识交流的平台,借助先进技术及预测分析满足客户需求。”

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